據新華社電記者8月17日從江蘇省物價局獲悉,該局對奔馳汽車的壟斷調查已經掌握相關證據,其對下游售後市場的零部件價格以及維護保養價格新竹房屋進行控制,為典型的縱向價格壟斷。數據顯示,奔馳C級零整比高達1273%,相當於一輛奔馳車零部件能購買12輛整車。
  針對多家跨國汽車巨頭的反壟斷調查正在全國進行,江蘇省物價局受國家發改委指定,負責奔馳汽車壟斷案調查工作。負責該項工作的江蘇省物價局反價格壟斷分局局長周高介紹,7月下旬起,江蘇對蘇州、無錫、淮安、揚州、丹陽5市的奔馳經銷商展開突外接式硬碟擊檢查,並調查了上海奔馳東區總部、大連中升之星汽車銷售公司總部,掌握了奔馳價格壟斷的相關證據,案件取得重要突破。
  “奔馳案是典型的縱向價格壟斷,即利用自身主導地位,對下新竹房屋游售後市場的零部件價格以及維護保養價格進行控制。”周高說,許多進口車的整車售價遠高於海外數倍甚至十幾倍。尤其是零部件遭整車生產廠大幅加價,是極不正常的現象。
  一輛車所有配件的價格之和與整車售價的比值形成了“零整比”指標,反商務中心映著汽車的維修成本。據中國汽車維修協會4月披露,奔馳C級的零整比竟高達1273%,這就意味著一輛奔馳C級轎車拆了賣零件的錢,夠買12輛整車。  (原標題:一輛奔馳車零部件夠買12輛整車)
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